Catalog Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)

Descoperă catalogul complet pentru Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) în Republica Moldova.

Specificații Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic

Detalii tehnice și performanță pentru Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic (2013 - 2015)

Datele vehiculului

Ani de producere: 2013 - 2015

Detalii Generale

Tip caroserie: SUV
Uși: 5
Locuri: 5

Consum

Combustibil: Hibrid Diesel
Combinat: 3.3 l/100km
Urban: 3 l/100km
Extra Urban: 3.4 l/100km
Emisii: Euro 5

Performanță

Putere: 200 cp
Cuplu: 450 Nm
0-100 km/h: 9.2 s
Viteza maxima: 191 km/h

Detalii Tehnice

Arhitectură Propulsie: FHEV
Combustibil: Hibrid Diesel
Volum Motor: 1997 cm³
Tracțiune: Tracțiune integrală
Baterie: 1.1 kW
Tehnologia bateriei: Nickel-metal hydride (NiMH)
Autonomie Electrică: 2
Cutie de viteze: Automată
Nr. de viteze: 6
Volum Rezervor: 57 l
Cauciucuri: 215/60 R16

Dimensiunile vehiculului

Greutate: 1.660 mm
Lungime: 4.365 mm
Lăţime: 1.837 mm
Înălţime: 1.604 mm
Ampatament: 2.613 mm

Întrebări frecvente

Răspunsuri rapide la cele mai frecvente întrebări.

Care este cilindreea lui Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)?

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) are o cilindree de 1997 cm³.

Câți cai putere are Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)?

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) dezvoltă 200 CP.

În ce ani a fost produs Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)?

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) a fost produs între 2013 și 2015.

Ce tip de caroserie are Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)?

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) are o caroserie de tip SUV.

Câte locuri și uși are Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)?

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) are 5 locuri și 5 uși.

Ce tip de combustibil folosește Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)?

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) funcționează pe Hibrid Diesel.

Ce standard de emisii respectă Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)?

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) este conform cu standardul de emisii Euro 5.

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) este AWD, FWD sau RWD?

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) are tracțiune Tracțiune integrală.

Ce arhitectură a sistemului de propulsie are Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)?

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) folosește o arhitectură FHEV.

Cât de rapid este Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)?

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) accelerează de la 0 la 100 km/h în 9.2 secunde.

Care este capacitatea rezervorului de combustibil al lui Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)?

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) are un rezervor de 57 litri.

Ce tip de transmisie are Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)?

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) este echipat cu o transmisie Automată.

Care este consumul mediu al lui Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)?

Consumul mediu al lui Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) este de 3.3 l/100 km.

Care este consumul în oraș al lui Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)?

În oraș, Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) consumă aproximativ 3 l/100 km.

Care este consumul în afara orașului al lui Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)?

În afara orașului (extra-urban), Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) consumă aproximativ 3.4 l/100 km.

Care este autonomia electrică a lui Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)?

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) poate parcurge până la 2 km în modul electric.

Care este capacitatea bateriei lui Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)?

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) are o baterie de 1.1 kWh.

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) este eficient din punct de vedere al consumului?

Cu un consum mediu de 3.3 l/100 km, Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) este o alegere eficientă în clasa sa și ajută la reducerea costurilor de utilizare.

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) este mai potrivit pentru oraș sau pentru drumuri lungi?

Datorită configurației sale pe Hibrid Diesel și performanțelor echilibrate, Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) este foarte potrivit pentru deplasările zilnice în oraș și se simte confortabil pe autostradă.

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) este o alegere bună pentru drumuri lungi?

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) oferă un echilibru foarte bun între eficiență, confort și performanță, fiind o opțiune de încredere pentru călătorii lungi.

Costurile de utilizare ale lui Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) sunt mari?

Costurile depind de stilul de condus și întreținere, dar cu configurația sa pe Hibrid Diesel, Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) menține costurile de utilizare într-o zonă competitivă.

Unde pot cumpăra un Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) în Moldova?

Poți explora ofertele cu Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) disponibile pe Mobile.md.

Cât costă importul unui Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) în Moldova?

Poți calcula costurile totale de import ale modelului Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) folosind calculatorul vamal disponibil pe Mobile.md.

Ce ar trebui să știu despre Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) din anul 2013?

Modelul Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) din 2013 aparține generației Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) (produsă între 2013–2016) și păstrează specificațiile principale ale acestei variante.

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) a fost disponibil în Moldova în anul 2013?

Da, Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) în anul 2013 a fost disponibil în perioada de producție menționată.

Ce specificații sunt importante pentru Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) în anul 2013?

Pentru 2013, Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) oferă: 1997 cm³ Hibrid Diesel, 200 CP și accelerare 0–100 km/h în 9.2 s.

Ce consum are Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) în anul 2013?

Pentru 2013, Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) are aproximativ 3.3 l/100 km consum mediu, 3 l/100 km în oraș și 3.4 l/100 km în afara orașului.

Ce autonomie electrică are Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) în anul 2013?

În 2013, Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) oferă o autonomie electrică de până la 2 km.

Ce ar trebui să știu despre Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) din anul 2014?

Modelul Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) din 2014 aparține generației Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) (produsă între 2013–2016) și păstrează specificațiile principale ale acestei variante.

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) a fost disponibil în Moldova în anul 2014?

Da, Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) în anul 2014 a fost disponibil în perioada de producție menționată.

Ce specificații sunt importante pentru Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) în anul 2014?

Pentru 2014, Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) oferă: 1997 cm³ Hibrid Diesel, 200 CP și accelerare 0–100 km/h în 9.2 s.

Ce consum are Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) în anul 2014?

Pentru 2014, Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) are aproximativ 3.3 l/100 km consum mediu, 3 l/100 km în oraș și 3.4 l/100 km în afara orașului.

Ce autonomie electrică are Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) în anul 2014?

În 2014, Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) oferă o autonomie electrică de până la 2 km.

Ce ar trebui să știu despre Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) din anul 2015?

Modelul Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) din 2015 aparține generației Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) (produsă între 2013–2016) și păstrează specificațiile principale ale acestei variante.

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) a fost disponibil în Moldova în anul 2015?

Da, Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) în anul 2015 a fost disponibil în perioada de producție menționată.

Ce specificații sunt importante pentru Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) în anul 2015?

Pentru 2015, Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) oferă: 1997 cm³ Hibrid Diesel, 200 CP și accelerare 0–100 km/h în 9.2 s.

Ce consum are Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) în anul 2015?

Pentru 2015, Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) are aproximativ 3.3 l/100 km consum mediu, 3 l/100 km în oraș și 3.4 l/100 km în afara orașului.

Ce autonomie electrică are Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) în anul 2015?

În 2015, Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) oferă o autonomie electrică de până la 2 km.